ההצלחה של מיחזור הצמיגים תלויה בדבר אחד פשוט שרוב האנשים מתעלמים מהם: הכנה כראוי של הצמיגים לפני שהם נכנסים לציוד הגריסה.
ממחזרים רבים טועים בהזנת צמיגים ישירות למכונה ללא הכנה נאותה. זה מוביל לחסימות ציוד, עיבוד איטי יותר ועלויות תחזוקה מוגברות, אשר שוחקים את הרווחים שלך.
מדריך זה מפרט את השלבים הנדרשים להכנת צמיגים למיחזור, ממיון ראשוני ועד שלבי ניקוי סופיים. תלמד כיצד להסיר כראוי חגורות פלדה, לחתוך צמיגים לגודל ולדרג את החומר כדי לשמור על ציוד גריסת הצמיג שלך בביצועים בביצועי השיא ולהימנע מתמוטטות יקרות.
שלב 1: נפרד והסיר רכיבי מתכת
התחל על ידי הסרת כל הרכיבים הלא-גומנים. המשמעות היא להפריד בין כל החישוקים מהצמיגים לפני שהם נכנסים לקו המגרסה. ציוד ריסוק הצמיגים שלך אינו מיועד לטפל בחיוקי פלדה, וניסיון לעשות זאת עלול לפגוע בלהבים ובמנוע.
הגדר צ'ק פשוט באזור הקבלה. כאשר משאיות מגיעות עם צמיגים, יש לעובדים לבדוק במהירות כל משלוח והסירו כל צמיגים עם חישוקים שעדיין מחוברים. גם אם למערכת שלך יש מפריד מתכת במורד הזרם, טיפול בצמיגים שלמים עם חישוקים יגרום לבלאי מיותר על הציוד שלך.
הפוך חלק זה מתהליך הקבלה הסטנדרטי שלך.
שלב 2: צמיגי כיתה לפי סוג וגודל
אתה לא יכול לזרוק את כל הצמיגים למגרסה באותה צורה. צמיגי כרייה מסחריים הם בעלי חוזק צפיפות וחיזוק שונים מאשר צמיגי מכוניות. ערבובם יחד יעמיס את המערכת שלך ויגרום לחסימות.
התחל במיון הצמיגים לערימות נפרדות. שמור יחד צמיגי נוסעים, צמיגי משאיות יחד וצמיגי שטח בערימה שלהם. זה מאפשר לך לתכנת הגדרות מערכת עבור כל חבורה של צמיגים, להתאים את מהירות הלהב, מומנט וקצב הזנה ליעילות מקסימאלית.
כשאתה מעבד צמיגים דומים יחד, ציוד הגריסה הצמיג שלך פועל בצורה חלקה יותר ומייצר תשואה עקבית של גומי. שיטת אצווה זו היא קריטית, בין אם אתה מייצר TDF (דלק הנגזר על ידי צמיגים) או גומי פירור. לקוחות משלמים פרמיה עבור איכות עקבית, והציוד שלך יימשך זמן רב יותר ללא הלחץ של טיפול בסוגי צמיגים מעורבים.
שלב 3: הסר חומרים לכלוך, פסולת וחומרים מסוכנים
צמיגים מזוהמים יכולים להיות יקרים לפעולה שלך. עפר ושומנים יכולים לסתום מסכים ולבים משעממים, המשפיעים על איכות המוצר הסופי. במתקן עסוק, אפילו כמויות קטנות של זיהום יכולות להצטבר במהירות ולהוביל לבעיות חמורות יותר.
אם אתה רוצה תפוקה נקייה לפרויקטים של הבנייה או למוצרי יצוק שלך, התחל עם צמיגים נקיים. שילוב תהליכי ניקוי פשוטים, כמו שטיפת מסוע או מערכות מפוח אוויר, יכול לעשות את ההבדל העצום. אתה יכול להפחית את עלויות התחזוקה של מגרסה, לשמור על חומר זורם בצורה חלקה ולהימנע מהשבתה יקרה.
כמו כן, יש לזכור חומרים מסוכנים כמו סוללות, חוטים או זכוכית המוגשת בצמיגים. חומרים אלה מהווים סכנת בטיחות קשה לעובדים ויכולים ליצור ניצוצות במהלך תהליך הגריסה, ומזיק לציוד.
שלב 4: שקול צמיגים גדולים מראש או מוצקים
חיתוך מראש חיוני למתקנים המעבדים צמיגים תעשייתיים או מחוץ למדף (OTR). לעתים קרובות צמיגים אלה גדולים מדי או צפופים מכדי להזין בבטחה למגרסה סטנדרטית.
צמיגים חיתוך מראש לנתחים הניתנים לניהול מפחיתים מתח מכני ויוצר דפוס הזנה אחיד יותר. זה מונע עומסי הלם והתקפי רוטור, ששניהם יכולים לפגוע במסבים ולהניע רכיבים. באמצעות מספריים הידראוליים אוחותכי דופן צמיגיכול לייעל את שלב ההכנה הזה ולהגדיל את התפוקה לאורך זמן.
אם אתה מפעיל מגרסה של פיר כפול, גודל מוקדם זה משפר גם את היעילות של הלהבים המעורבים, ומפחית את החיכוך וצריכת האנרגיה.
שלב 5: קבע זרימת עבודה חלקה של טיפול בחומרים
היעילות של הכנת הזרם תלויה ביעילות מערכת הטיפול בחומרים שלך. אם מכינים מסדרים צמיגים בצורה נכונה, אך צווארי בקבוק מתרחשים במסוע או הופרים, היעילות אבודה.
עליך לתכנן את התהליך שלך כדי להבטיח הובלת צמיגים ללא הפרעה מהכנה לעיבוד. מתן הופר או חיץ מתח מאפשר למגרסה שלך להמשיך לפעול גם אם ההכנה מאטה באופן זמני.
השקעה במערכת שלמה המכסה כל דבר, החל מטיפול מקדים להפרדה מגנטית יכולה להבטיח נפח הזנה עקבי וגודל החלקיקים. זה מקטין את השונות במתן גלולה ומיזוג חומרים במורד הזרם.
הכנת הצמיגים קובעת את הרווחים שלך
אם אתה רוצה שמערכת מיחזור הצמיגים שלך תשיג את התפוקה הגבוהה ביותר עם עלויות התחזוקה הנמוכות ביותר, הכנת החומרים היא קריטית. כל שלב בהכנת צמיגים לפני שהוא נכנס לביצועי המערכת משפיעים על מגרד. הפרדת שפה, מיון גודל, הסרת מזהמים וחיתוך מראש של גומי בצפיפות גבוהה כולם משפיעים על השורה התחתונה שלך.
הכנה נאותה היא ההבדל בין פעולת מיחזור מוצלחת לבין כזה העוסק ללא הרף בכישלונות ציוד ובנושאי איכות. עם זרימת העבודה ההכנה הנכונה, ההשקעה שלך בציוד לגריסת צמיגים תשתלם מהר יותר, וציוד המיחזור שלך יפעל יותר עם פחות פירוט.
